- Цена по запросу
- купить в лизинг
- заказать
Самосвал МАЗ 650128-8521-000
-
ПроизводительОАО «МАЗ»
-
Колесная формула6х4
-
Объем платформы, м319
-
Мощность двигателя, л.с.430
-
Разгрузказадняя
-
Кабина (тип)бескапотная
-
Грузоподъемность, т20
-
Спальное местоесть
-
Сдвоенная кабинанет
Автомобиль-самосвал 6х4 / Евро-5
Автомобиль-самосвал МАЗ-650128-8521-000 с задней разгрузкой, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов.
Описание самосвала МАЗ-650128-8521-000
Автомобиль-самосвал МАЗ-650128-8521-000 (Евро-5) с задней разгрузкой, U-образная платформа , с колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов. Эта модель самосвала является одной из самой технически продвинутой в своем классе , как по силовой установке, так и по объему перевозимого груза (20 м3). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д.:
- Кабина 5440 большая с низкой крышей, 2-х местная с одним спальным местом (кабина со спальником) , рестайлинговая, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, сиденье водителя и пассажира на пневмоподушке, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях; Объём кузова 19 м3, U- образная платформа овального типа с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами (внутренняя длина платформы составляет 5585 мм, что позволяет дополнительно перевозить со снятым задним бортом различные строительные изделия, например железобетонные плиты и т.д.); Технически допустимая грузоподъёмность 20000 кг;
Двигатель WP7.300E51
- На автомобиле установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель WP12.430E50, мощность430 л.с., максимальный крутящий момент Нм (кг см) 2060 (210), Евро-5 (производитель компания «WEICHAI»), рабочий объем двигателя составляет 11,6 литра. На двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) с максимальным давлением впрыска 1800 бар и система селективной каталитической нейтрализации газов (SCR) c применением AdBlue (мочевина). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 60 000 км, ТО-2 в районе 120 000 км и последующие ТО с интервалом 60 000 км). Контрольный расход топлива на 100 км составляет 25 литра при скорости 60 км/ч и 28 литров при скорости 80 км/ч. Заявленный ресурс двигателя составляет 1 200 000 км. Дизельные двигатели серии WP12 «Landking», выпускаемые компанией «WEICHAI» на основе новой концепции проектирования, представляют собой скоростные дизели, которые соответствуют экологическим нормам по выхлопу Евро-5. Данные серийные дизели отличаются компактной конструкцией, надежной эксплуатацией, лучшими мощностными и экономичными техническими показателями, быстрым запуском, простым управлением, удобным обслуживанием и являются идеальной силовой установкой для большегрузных транспортных средств.
Коробка передач ZF 16S252OTO
- Коробка переключения передач ZF 16S252OTO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти коробки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом.
Для автомобилей МАЗ с двигателями серии WP12.430E50 (WEICHAI) большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта.
Составляющие ZF 16S252OTO
Коробка передач ZF 16S252OTO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм.
Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала.
- Cцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
- Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 13500 кг;
- Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7500 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
- Шины 12.00R20 или 315/80R22,5, колеса дисковые;
- Тормоза барабанные, АБС ( анти блокировочная система ), ПБС ( противо буксовочная система ) , привод пневматический;
- Один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
- Предпусковой подогреватель двигателя ф. Элтра, инструментальный ящик в кабине, с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вниз слева;
- Передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»;
- Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
- Передаточное число моста U=5,08;
- Заднее буксирное устройство: вилка.
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг | 33500 |
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: | |
- на переднюю ось, кг | 7500 |
- на ведущую тележку мостов, кг | 26000 |
Технически допустимая грузоподъемность, кг | 20000 |
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг | 13500 |
Объем кузова, куб. м | 19 |
Тип самосвала | U-образный |
Разгрузка | задняя |
Максимальная скорость, км/ч | 85* |
Двигатель | WP12.430E50 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 316 (430) |
Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) | 2060 (210) |
Коробка передач | ZF 16S2520T0 |
Число передач | 16 |
Передаточное число ведущих мостов | 5,08 |
Размер шин | 315/80 R22.5 |
Топливный бак, л | 300 |
Тип кабины | большая подрессоренная |
* с ограничителем скорости |
650128-0008521-000:
КП ZF 16S2520T0, число передач 16, U-образная платформа с задней разгрузкой, кабина большая подрессоренная 5440, выхлоп вниз слева, подогрев платформы, подогреватель двигателя, кондиционер*, АБС, ПБС, спальное место, независимый воздушный отопитель*, циклон очистки воздуха*, инструментальный ящик в кабине, передаточное число моста 5,08, объем платформы 19 куб. м.
* по заказу
- тахограф цифровой;
- кондиционер;
- магнитола;
- независимый жидкостный подогреватель кабины;
- центральный замок;
- циклон очистки воздуха;
- тент.