Автомобиль-самосвал МАЗ-6501С5-582-000 с задней разгрузкой, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов.

Описание самосвала МАЗ-6501С5-582-000

Автомобиль-самосвал МАЗ-6501С5-582-000 (Евро-5) с задней разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д.:

• Кабина 6501 малая 2-х местная, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, рестайлинговая (по заказу можно установить откидное спальное место);
• Объём кузова 12,5 м3, платформа П-образная с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами;
• Технически допустимая грузоподъёмность 20650 кг;
• На автомобиле установлен рядный шести цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-53603.10, мощность330 л.с., максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1275 (130), Евро-5 (производитель Ярославский моторный завод), рабочий объём двигателя составляет 6,65 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Для обеспечения требований по экологии Еuro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается: 1) система селективного каталитического восстановления (SGR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AbBlue), 2) селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 20000 км, ТО-2 в районе 40000 км и последующие ТО с интервалом в 20000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 21,5 литра при скорости 60 км/ч и 25,8 литра при скорости 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км.

Двигатель ЯМЗ-53603

Семейство средних рядных дизельных двигателей ЯМЗ-530 имеет высокие технические показатели на уровне ведущих мировых аналогов по экономичности, ресурсу, соответствию экологическим стандартам. Широкий ряд – более 200 модификаций и комплектаций с высокой степенью унификации – с диапазоном мощности 120-330 л.с ( 90-235 кВт ) обеспечивают применяемость в составе изделий различного класса, включая: грузовые автомобили и автобусы, специальные изделия, ж/д транспорт, экскаваторы, автогрейдеры, тракторы, комбайны, дизель-генераторные и судовые установки.

• Коробка передач 9JS135ТA Fast Gear ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

Преимущества КПП 12JS200TA:

• Универсальный дизайн коробки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей;
• Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой;
• Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ );
• Высокая надёжность компонентов коробки;
• Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA;
• Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
• Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 12850кг;
• Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7500 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Шины 315/80R22,5, колеса дисковые;
• Тормоза барабанные, АБС (анти блокировочная система), ПБС (противо буксовочная система), привод пневматический;
• Топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
• Предпусковой подогреватель двигателя ф. Элтра, инструментальный ящик в кабине, с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вниз слева;
• Передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»;
• Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
• Передаточное число моста U=5,08;
• Заднее буксирное устройство: вилка.