По будням с 8:00 до 22:00

Каталог

Каталог техники

Автокран «Галичанин» КС-55713-5

Технические характеристики Показатели
Максимальный грузовой момент, т.м 80
Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2
Длина стрелы, м 9,7 - 21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 21,7 м 21,9
- с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м 30,0
Максимальная высота подьема крюка, м 21,9
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м 12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная (с грузом массой до 25,0 т) 5-12
- увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 6,7-16
Скорость посадки груза, м/мин не более 0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 70
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,2 х 5,6
- при втянутых балках выносных опор 4,2 х 2,28
Масса крана в транспортном положении, т 22,2
Колесная формула базового автомобиля 6 х 6
Двигатель базового автомобиля: дизельный
- модель КамАЗ-740
- мощность, л.с 224
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,8
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40

Описание

Максимальная грузоподъемность автокрана КС-55713-5 составляет 25 тонн. Конструкция смонтирована на основе шасси от КамАЗ-43118 и прекрасно справляется с работой на объектах с различными видами подъездных путей и рассредоточенностью. Удобство в проведении обслуживания, легкое управление, надежность и неприхотливость позволяют использовать кран КС-55713-5 в условиях бездорожья, что необходимо при строительных работах, проводимых за чертой города.

Монтаж установки произведен на трехосном подкрановом шасси. Высокопрофильные шины в совокупности с мощным двигателем делают кран КС-55713-5 незаменимым в современном строительстве. Система автоматической регулировки внутришинного давления позволяет с максимальной легкостью проходить любые участки на дороге.

Привод осуществляется посредством двух насосов аксиально-поршневого типа, соединенных с коробкой отбора мощности в кабине. Работа всех механизмов происходит от гидромоторов и гидроцилиндров независимо друг от друга.

Система выдвижения стрелы позволяет независимо втягивать и вытягивать секции при необходимости в нагруженном состоянии.

*
Поля отмеченные звездочкой обязательны для заполнения.
Название компании:
Ваше имя:
Ваш телефон:
Вопрос:
Введите символы с картинки:
  1742
 
*
Поля отмеченные звездочкой обязательны для заполнения.
Название компании:
Ваше имя:
Ваш телефон:
Вопрос:
Введите символы с картинки:
  3148
 
© 2008 - 2014 Компания «АвтоГОСТ

Вверх