КС-65719-7К «Клинцы» на базе шасси Volvo FE-280 (6х4)
КС-65719-7К «Клинцы» на базе шасси Volvo FE-280 (6х4)

КС-65719-7К «Клинцы» на базе шасси Volvo FE-280 (6х4)

  • Производитель
    АО «КАЗ»
  • Грузоподъемность, т
    40
  • Длина стрелы, м
    34,0
  • Шасси
    Volvo FE-280
  • Колесная формула
    6x4
Цена по запросу

КС-65719-7К — первая модель сорокатонного автокрана марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра на импортном шасси Volvo FE-280, соответствующая техническим нормам для движения транспортных средств по дорогам общего пользования без специального разрешения

Кран грузоподъемностью 40 тонн смонтирован на трехосном шасси автомобиля модели Volvo FE-280 с колесной формулой 6х4.
Кран универсален, он предназначен для работы как в городах, так и в условиях удаленности от населенных пунктов.

Гидравлика
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и не требует дополнительного оборудования.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами, регулирование скоростей рабочих операций и возможность совмещения нескольких операций.

Стрела и система телескопирования
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,2—34 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса.

Дополнительное оборудование
Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров, что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания.
Использование в работе дополнительных отдельно возимых противовесов общей массой 13,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Опорный контур
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор.

Надежность
При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX.
Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа, с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам.
Во многих узлах крана установлены импортные комплектующие, которые не надо менять в течение всего срока службы крана.

Система безопасности
Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.

Грузоподъёмность миди максимальная, т 40,0
Максимальный грузовой момент, тм 120
Высота подъёма максимальная, м 34,8
Высота подъёма при максимальном вылете, м 5,2
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,0
Вылет, максимальный:
- а) «проектный» (без нагрузки), м 8,45
- б) «рабочий» (с грузом на крюке), м 8,5
Вылет минимальный, м 2,0
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т 6,0
База, м 4,2 + 1,37
Колея:
- передних колёс, м 2,028
- задних колёс (между серединами двойных скатов), м 1,837
База выносных опор, м 5,4
Расстояние между выносными опорами, м при выдвинутых опорах - 6,1; при втянутых опорах - 2,3
Задний габарит, м 3,15
Радиус поворота, м 12,3
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,97 x 2,55 x 3,94
Скорости передвижения:
- крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4 - 16,8 (5 - 60)
- крана транспортная на буксире, км/ч 1,4 - 5,6 (5 - 20)
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения):
- наименьшая, не более, рад/с (об/мин) 0,012 (0,12)
- наибольшая, с грузом, не менее, рад/с (об/мин) 0,089 (0,85)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более, рад/с (об/мин) 0,053 (0,5)
Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)
Масса крана и его основных частей:
- конструктивная масса крана в транспортном положении, т 26,52
- масса противовеса, т 1; 5,0; 9,0; 13,0
- масса стрелы, т 6,8
- масса крановой установки, т 19,065
- масса гуська, т 0,46

у вас есть вопросы по модели? оставьте свой номер
Менеджер свяжется с Вами в течении 10 минут
СХОЖИЕ МОДЕЛИ
КС-55729-3К-3 «Клинцы» на базе шасси Урал-4320 NEXT (6х6)
Цена по запросу
КС-55729-1К-3 «Клинцы» на базе шасси КАМАЗ-65115 (6х4)
Цена по запросу
КС-55729-5К-3 «Клинцы» на базе шасси КАМАЗ-43118 (6х6)
Цена по запросу
КС-65713-1 «Галичанин» на базе шасси КАМАЗ-65201 (8х4) ЕВРО-5
Цена по запросу